KIRBY BEARD & CO - Lot 292

Lot 292
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Estimation :
150 - 200 EUR
Result without fees
Result : 510EUR
KIRBY BEARD & CO - Lot 292
KIRBY BEARD & CO Pendulette de bureau en métal et métal doré présentant un rectangle amovible sur deux axes composé de trois compartiments, le premier présente une horloge, le seconde un thermomètre et le dernier un baromètre, la partie supérieure est gravée "Septembre 1947 M/V Enseigne Yves Bignon Novembre 1948". Elle repose sur un socle à gradin. (usures et manques à la patine, salissures et tâches, chocs, fonctionnement non garanti) Haut. : 8,5 cm - Larg. : 21 cm - Prof. : 6 cm Note : Yves Jean Olivier Bignon fait ses études à Paris puis à l'École Navale en 1937 à Brest. A la débâcle en 1940, il est affecté sur le Richelieu et rejoint Dakar. Rappelé en France en 1942, il est nommé instituteur à l'École Navale établie à Toulon. Après le sabordage de la flotte à Toulon, il quitte la Marine et entre dans la société de son beau père. Il se retrouve affecté sur des chantiers à Brest en 1943 sous les ordres de André Pichard avec qui il sympathise. Sous couvert de son activité professionnelle dans la société Les Abeilles, Yves rejoint la résistance aux côtés de Pichard. Il prend le même pseudonyme de ce dernier et y ajoute junior. Muni d'un Ausweiss, le jeune Yves peut circuler assez librement et sert d'agent de liaison et de renseignement. Il transporte des armes et des résistants pour plusieurs missions. Il parvient à fournir des renseignements importants sur les sous-marins allemands basés à Brest. André aurait également aidé au transport de Pierre Brossolette et Émile Bollaert dans le Finistère Sud pour leur embarquement vers l'Angleterre en novembre 1943. À la libération, ignorant qu'il était dans la résistance, plusieurs personnes lui reprocheront son attitude complaisante avec les occupants. Mais Yves Bignon poursuit sa vie et devient le directeur de la compagnie des Abeilles. Il s'installe au 21 rue d'Aiguillon (rare immeuble encore debout après le siège) avec sa famille. Le 28 juillet 1947, il est tué dans l'explosion du navire Ocean Liberty alors qu'il tente de l'éloigner du port de Brest.
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